最近讴歌上市了新款CDX车型，并推出A-spec版本。新车在视觉效果上就已经给人很“燃”的感觉，也让人很想去驾驭它。
这期视频，嘉锋就有机会试驾到混合动力版本的CDXA-spec，他同时也回答了大家比较关心的问题，特别是讴歌CDX车主十分关心的话题。
播放时长：13:53
许多人不明白讴歌的CDX为何这么畅销，以及好在哪？原因是有问题他们并没有实际接触与深入了解。关于这一点，车事君与一些有经验的师傅了解过：
首先，讴歌CDX虽然是扭力梁，但是它是同级罕见的，避震带有ADS自适应减震系统的车型，而且全系都配备。有人说雷克萨斯UX也有类似的减震系统，如果细心发现，它只有顶配才有。
其次，如果你关注车身用料，它每一处都包得严实，就连车门框也给你包起来，玻璃也是加厚处理。
再有，眼见到的车内用料都高级不少，材质很多种。甚至你会发现，座椅都特别厚和舒服，巧妙的机关也特别多。
深入了解，你会看到讴歌工程师、设计师的厚道，它的喇叭不给你装一个漂亮的罩，直接把特别的喇叭给漏出来，来说明它这是真材实料，不玩虚的。再有，它还有声音模拟系统，驾驶起来更文明，更带劲。
