临近成都车展，很多准备下手买车的消费者已经磨刀霍霍了。往年成都车展都是一年一度的"出手时机"，今年因为疫情的关系，很多人不知行情如何，有人担心缺货涨价，也有人想着消费低迷，是不是还会有降价空间。为此，驾仕派提前摸排市场，为大家探明情况。
数据显示，1-5月在乘用车终端零售量同比下滑29%的大背景下，豪华车销量仅仅下跌了9.4%，而到了5月份豪华车销量同比增长达到了15.8%，完全恢复到了正常水平。对于40-50万元预算的市场，今年由于疫情的关系，BBA豪华中大型轿车的销量要比一系列进口车波动更小。尤其是"保值利器"的特点，在经济前景不明朗的情况下这种车型的购买就显得更加稳健。
笔者由于从事汽车媒体，近期也被朋友问到行情及选购意见。有趣的是，问奔驰E级的朋友很多人会问E260L即可还是务必要上E300，问奥迪A6L的则在纠结是否要加几万块钱买带四驱的版本。但是，问宝马5系的朋友似乎都对买哪个排量很有主意??尤其是对530Li选择坚定者多。
而近期探店宝马4S店时，我们也印证了这一现象??据销售顾问说，凡是进店来看530Li的消费者，最终签单率相当高，即便前阵子疫情期间因为欧洲零部件供应延迟的关系导致提车周期长，"逃单率"都还是相当低。
探店现象1：
"宝马525Li的消费者都非常懂车"
从动力总成看，宝马5系分为2.0T低功率版的525Li系列，发动机最大功率184马力；以及2.0T高功率版的530Li系列，发动机最大功率252马力，530Li车系构成更为丰富，并提供了xDrive的四驱版本。
但无论是525Li还是530Li，传动系统都匹配的是来自于采埃孚的8AT，这套性能强劲又成熟的动力总成可谓是宝马5系的硬资质，在销售顾问看来也是对于横向对比消费者不容易"掉单子"的重要原因。
