比赛刚刚进入第2个弯角，赛恩斯和斯托尔碰撞后赛车打转，维特尔躲闪不及撞坏前翼，身后的维斯塔潘赛车失去动力，加斯利被身侧两辆赛车夹住后追尾维斯塔潘，两人同时退赛。为了清理加斯利和维斯塔潘的赛车，安全车出动。
但事故依然没有结束，比赛进行到第46圈，赛点车手斯托尔上第9弯路肩时突然遭遇爆胎，赛车甩出赛道撞上了轮胎防护墙。斯托尔的退赛也意味着，上一站意大利大奖赛当中的前三名得主本站全部退赛。为了清理加拿大车手的赛车，比赛又一次进入红旗暂停。F1上一次单场比赛出现2次红旗还是在2016年的巴西大奖赛，当时的大雨同样导致了两次红旗，小维斯塔潘也在那场比赛一战成名。
但在安全车刚刚结束时，由于安全车灭灯太晚，领跑的博塔斯为了避免被队友汉密尔顿超越，依然在暖胎压车，但车阵后方的拉蒂菲没有意识到前方的情况，他突然加速并且带着身后的几位车手共同加速，随后威廉姆斯赛车追尾身前的马格努森，赛恩斯、吉奥维纳奇等几位车手也没能躲开事故的波及，4人同时退赛，并且发车直道上布满了赛车碎片，比赛被迫进入红旗暂停。暂停期间，雷诺车手奥康由于刹车过热，成为了第7个退赛的车手。
最终，汉密尔顿和博塔斯再次包揽前两名，阿尔本生涯第一次登上领奖台，法拉利两名车手勒克莱尔和维特尔抓住莱科宁罚时的机会，分别以第8和第10名完赛，一定程度上缓解了此前两站连续0积分完赛的尴尬纪录。莱科宁以第9名完赛，本赛季第一次拿到积分。
今晚进行的F1托斯卡纳大奖赛，比赛被3次事故完全打乱，2次被出示红旗暂停，先后有8辆赛车退赛。北京时间晚上9点10分开始的比赛直到11点34才终于结束。
